全面“向上” 北汽新能源主动迎战“淘汰赛”

赢咖3 12-27 阅读:239 评论:0

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  近来,随着HBO史诗奇幻剧《权力的游戏》最终季的热播,“凛冬已至”成了朋友圈里最常见的“口头禅”,而且也被屡屡用到了仍显颓势的国内车市上。不过,与狭义乘用车市场一季度同比下滑10.5%(乘联会数据)形成鲜明对比的是,得益于新能源补贴新政实施等因素,新能源汽车市场再一次逆势增长今年1至3月我国新能源汽车产销比上年同期增长了102.7%和109.7%(中国汽车工业协会数据),由于一季度的销量大增,也让有关机构将今年新能源汽车年销量从去年预计的160万辆,同步上调到了170万辆。

  新能源汽车之所以在一季度成为车市“最大亮点”,其中很大的一个原因,是受到了新能源补贴政策即将大幅度退坡的影响,而随着新能源“后补贴时代”的到来,一旦失去来自财政补贴的“加持”,新能源汽车尤其是纯电动汽车很可能因此被“打回原形”。实际上,许多具有危机意识的企业早已清醒地认识到:在未来的竞争中,除了要面临来自新能源汽车“友商”的压力,还要面对来自传统燃油车的“步步紧逼”,谁能抢先提升自己的品牌力、产品力和性价比,谁就机会率先胜出。

  “新能源补贴退坡不光对我们,对整个行业都有着巨大的压力和挑战。我们已经确立了未来的整个主要战略,我们将依托多年积累的能力和实力以及技术,来应对目前的挑战。不光要打造高端的品牌、也要打造高端的产品,这是一种新的尝试,也是一种破界。”在2019上海国际车展前夕,北汽新能源总经理马仿列向《电动大咖》透露了北汽新能源正在加速前进的三条“向上”之路,而在让人耳目一新的本届上海车展上,我们更为详细地了解到了这家中国电动汽车行业的“No.1”将如何“突出重围”,继续领跑。

  “为应对新能源汽车2.0新时代的挑战,2019年,北汽新能源提出了2049计划,其中特别提出了产品向上、品牌向上的发展战略。今天推出的智能化高品质纯电动车型EX3,正是北汽新能源实现产品向上、品牌向上的先锋产品。”在2019年上海国际车展开幕当天,马仿列透露出了这款新产品背后蕴含的重要意义。

  《电动大咖》了解到,EX3是北汽新能源基于达尔文系统全新正向研发的一款A0级跨界纯电动SUV,也是同级别首款续航超500公里的量产车型,还搭载了在工作时也能像人一样保持“恒定体温”的“仿生电池”。EX3的正式上市,标志着北汽新能源“3456”产品体系的成型。据北汽新能源总经理助理、营销公司副总经理何斌介绍,除了已亮相的“3456”产品体系,北汽新能源还会在年内推出高端纯电动轿车EU7,并将陆续推出LITE R300、EC5、EU5 R600等升级版车型,构建续航里程覆盖300-600公里的全产品矩阵,精准定位不同细分市场,满足消费者的多元用车需求。

  当然,“产品向上”也要从产品构成上去调整,以改变广大消费者对北汽新能源的认识。“从产品角度,今年的产品结构中,A00级产品的占比要从过去的超过70%,降低到20%以下。”北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀向《电动大咖》详细介绍了今年的部分市场“战法”。“国家推出的蓝天保卫计划,在后补贴时代给予电动车发展注入了一剂强心针,(在此政策的推动下)目前北汽新能源已接受网约车市场意向订单逾10万辆;我们和滴滴成立了合资公司京桔新能源,首批车辆已经交付(1万辆,全年2万辆)。仅换电版出租车,在全国二十多个城市的订单有超3万辆。”

  尤为值得一提的是,北汽新能源还成功打入了驾培车市场。“上个月,全国第一台电动驾校考试用车北汽新能源的车型,在南京、苏州、河北、北京已经开始实车进入驾校(首批500辆陆续交付)。在行业内驾校车的比例是1:50(考试车:培训车),这个市场的车辆需求是60-80万辆,今年我们预计可能实现2-5万辆的量。”李一秀透露,从4月份开始,北汽新能源将连续四个月上市四款新车(每个月一款),续航覆盖300-500公里。“(随着全国518个一级网络和二级网络渠道的推进)对私市场要全面开花,这些举措一起实现的线万辆年度销量目标)将确保我们业内领航的地位不被撼动!”

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